Винтовые компрессоры: техническое обслуживание и возможные неисправности

28.04.2016

 Винтовые компрессорные установки в основном применяются в промышленных холодильных машинах на предприятиях разных отраслей промышленности. Имея высокую цену в сравнении с поршневыми агрегатами, они обеспечивают отличную производительность и высокую надежность.

 

Техническое обслуживание винтовых компрессоров

Для поддержания работоспособности и исправности холодильных агрегатов вообще и оборудования компрессорного цеха, в частности необходимо регулярно проводить комплекс операций по их техническому обслуживанию. Мероприятия по техническому обслуживанию воздушного компрессора имеют профилактический характер, должны проводиться систематически в соответствии с технической документацией через установленные периоды времени и после определенной выработки:

  • замена масла, а также масляного и воздушного фильтров, должна производиться каждые 2-4 тыс. часов работы агрегата и не реже одного раза в год при меньшей наработке. При использовании фирменного масла, рекомендуемого производителем компрессора, срок можно увеличить до 8 тыс. часов безремонтного функционирования агрегата;

  • сепаратор рекомендуется менять с каждой второй заменой масла;

  • в компрессорах с ременным приводом менять ремни чаще одного раза в 12 тыс. часов нет необходимости;

  • обслуживание клапанов всасывания и минимального давления следует через каждые 12 тыс. часов работы агрегата;

  • подшипники на винтовом блоке, в зависимости от производителя ступени, меняются через 25-60 тыс. часов работы компрессора;

  • подшипники электродвигателя смазываются в соответствии с конструкцией двигателя постоянно или следуя рекомендациям производителя (от 1 тыс. часов);

 

Каждый раз при проведении сервисного обслуживания винтовых компрессоров следует контролировать целостность и надежность крепления узлов, органов управления, приборов контроля, кабелей, воздуховодов; проверять натяжение ремней и состояние всасывающего клапана; производить протяжку резьбовых соединений и выполнять другие мелкие операции. Такие обязательные параметры, как чистота радиаторов охлаждения, состояние и уровень масла, должны контролироваться постоянно. Вовремя производимые работы по регламентированному техническому обслуживанию винтовых компрессоров гарантируют долгую бесперебойную работу холодильному оборудованию и эффективное функционирование холодильной системы предприятия.

 

 

 

Ремонт винтовых компрессоров

Если большинство операций по техническому обслуживанию предприятие способно производить собственными силами, то в случае возникновения аварийной ситуации к ремонту винтовых компрессоров следует привлекать квалифицированных специалистов. Нередки случаи, когда вместе с устранением первоначальной неисправности приходится исправлять последствия неквалифицированного ремонта. Еще лучше, когда ремонтные услуги оказывает фирма-производитель соответствующего оборудования: так компания Mayekawa осуществляет ремонт и сервисное обслуживание своих винтовых компрессоров Mycom в сервисных центрах по всему миру.

 

Наиболее часто возникающие неисправности промышленных винтовых компрессоров:

 

1. Неисправности в винтовом блоке. В отличие от поршневого компрессора, износ винтового блока не ведет к понижению производительности системы и не является причиной поломки агрегата. Масляный клин предохраняет поверхности роторов от механического трения и обеспечивает смазку в процессе работы устройства. Опасным с точки зрения износа является только момент запуска винтовых холодильных компрессоров, когда давление, необходимое для работы системы смазки, еще не достигнуто. Очень важно использовать при работе компрессора качественное масло (лучше всего рекомендованное производителем агрегата), вовремя проводить техническое обслуживание и замену изношенных подшипников, сальников и колец уплотнения, а также не превышать температурный режим работы оборудования. В противном случае при появлении выработки на винтах и заклинивании винтового блока нужно будет приобретать новый компрессор: только замета подшипников и сальников обходится в половину стоимости нового агрегата. К тому же для квалифицированного ремонта агрегата подходят только фирменные запчасти для винтового компрессора, которые иногда бывает проблематично найти или долго ждать.

 

2. Выход из строя привода может происходить из-за высокого содержания в воздухе твердых частиц, оседающих на поверхности ремня, а также из-за превышения температурного режима работы оборудования. Устранение растяжения или разрыва ременной передачи относится к простым операциям, но появление этой неисправности служит сигналом неправильной работы винтовой пары, что угрожает поломкой оборудования. В ходе ремонта привода заменяется весь ременной комплект.

 

3. Отказ двигателя. При появлении вибрации следует сразу же проверять работу электрического двигателя. На ранних стадиях проблема решается заменой подшипников; если же произошел отказ двигателя, то следует либо попробовать восстановить его обмотку, либо покупать новый двигатель.

 

4. При поломке блока автоматического управления необходима перенастройка параметров работы компрессоров и замена поврежденных узлов и деталей силового блока.

 

 

Также в процессе функционирования винтовых компрессоров возникает множество проблем, которые, самостоятельно являясь причиной снижения эффективности функционирования агрегата, говорят о недостаточном обслуживании агрегата и могут быть признаками выхода из строя основных частей компрессора. Так чрезмерный расход и утечка масла могут возникнуть из-за негерметичных уплотнений либо сломанного фильтра маслоотделителя, слишком высокого уровня масла, неисправности системы слива или поврежденных трубопроводов.

 

Следует также проверить регулятор всасывания и электромагнитный клапан. Компрессор может трудно включаться (низкая температура воздуха и напряжение в сети), не перезапускаться (загрязнение контрольного клапана), не выдавать сжатого воздуха (загрязнен регулятор либо не действует электромагнитный клапан). Причиной понижения производительности винтового компрессора может стать неисправность всасывающего клапана, загрязненность воздушного фильтра, утечка воздуха через линию перепуска либо другие неплотности внутри компрессора – квалифицированный специалист найдет неисправность, установит ее причину и восстановит нормальную работу оборудования. Именно поэтому ремонт холодильных компрессоров должен осуществляться профильными фирмами и сопровождаться полной диагностикой агрегата и его составных частей специальным оборудованием.

 

Также рекомендуем статьи:

Тенденции в разработке винтовых компрессоров большой мощности

Виды ремонта винтовых аммиачных компрессоров

Способы охлаждения масла компрессора: воздушное и термосифонное охлаждение 

Заказать обратный звонок